MGB to Nissan Engine Conversion

modify-003We put a Nissan CA18DET (from a Nissan 180sx) into a latter model MGB.

Jaguar MK 2 avec moteur Toyota Supra 2JZGTE DOUBLE TURBO

jag-to-toyota-1Un « sleeper » avec 500 hp.

Mini Austin conversion moteur de Suzuki Hayabusa installé dans la valise de la Mini!

modify-002Suzuki Hayabusa engine conversion into a classic Mini.

Modification / fabrication

Certains de nos clients veulent garder l’apparence et la sensation d’une voiture classique, mais veulent aussi la fiabilité et la performance d’une voiture récente.

Si vous désirez obtenir plus de puissance (qui dépasse ce que des modifications au moteur d’origine peuvent offrir), vous êtes à la bonne place.

L’installation d’un moteur (engine swap) et/ou d’une transmission moderne offre une amélioration importante de la puissance et la fiabilité.

Les nouveaux blocs moteurs sont fabriqués d’aluminium, et sont plus légers, ceci même si la cylindrée et plus importante (1.8 litre vs 2.0 litre).

Ceci offre une meilleure répartition de poids du véhicule, et l’augmentation de la puissance disponible. De plus, avec un système d’injection électronique contrôlé par ordinateur, nous obtenons une meilleure consommation d’essence tout en étant moins polluant.

Triumph TR7 conversion Nissan 3.0 litre VG30DE provenant d’une 300ZX.

modify-001TR7 to Nissan VG30DE (from Nissan 300ZX) conversion. Finally, something to make this car fun!

1962 MGA conversion Mazda Miata avec la mécanique complète d’une Mazda Miata 1993.

modify-004Various retrofitting options for adapting modern technologies to classic cars. Enhanced reliability, parts availability solutions, etc.